新型无机矿物纤维摩擦材料
关键词:摩擦材料;矿物纤维
技术概况
技术编码 | 000144 |
技术名称 | 新型无机矿物纤维摩擦材料 |
关键词 | 摩擦材料;矿物纤维 |
技术信息简述 | 90年代以来我国随着轿车零部件国产化的深入,开始研究和使用各种半金属、非金属摩擦材料,半金属摩擦材料虽然不含石棉,但其具有易锈蚀等缺点。理化所研究成功无石棉新型摩擦材料,使用新型纤维代替石棉纤维制成摩擦材料,将广泛用于各种车型的盘式制动器系列及工程机械系列等制动领域。 |
技术信息详述 | 技术特点: 1. 配方科学合理、成本低。可进行调整,将原材料成本控制在较低的范围内。 2. 耐热性能好。采用耐热性能好的热塑性改性酚醛树脂作为粘接剂,通过加入无机填料、有机填料及矿物纤维,进行高速混合,使其产品具有良好的耐热性能。 3. 优异、稳定的摩擦性能。由于采用了多元复合结构的原料,通过先进的工艺处理,衬片具有优异稳定的摩擦性能、较好的恢复性能以及较好的舒适性。 4. 无噪音、磨损率低。高温磨损仅为国家标准的1/5,根据实验结果证明这种衬片还具有无噪音、不损伤对偶材料并且其各项技术指标均达到国家标准的规定值。 5. 耐环境性能好。由于本技术采用了无石棉非金属矿物纤维,与含有钢纤维的制动片相比,在潮湿、有酸性气体的环境中不存在腐蚀生锈的问题,也不会产生力学衰退。 6. 该产品使用寿命达到国内外同类产品。也可根据用户使用要求进行适当调整。 应用领域和市场预测:摩擦片属于易耗品,是汽车等交通工具不可缺少的零部件之一。截至2013年6月底,全国机动车保有量约为2.47亿辆,如每辆车一年更换一次制动片的话,则年消耗量就约为10亿套,市场潜力巨大。 |
所属国民经济行业 | 制造业 |
所属科学技术领域 | 新材料技术 |
技术成熟度 | 成套技术 |
欲合作模式 | 技术转让 技术许可 合作开发 技术服务 高新产品销售 面议 |
是否涉密 | 否 |
对合作方的要求 | |
其它相关信息 | |
相关专利 | |
相关论文 |
信息期限
信息有效期 | 10年 |
发布人信息
单位名称 | 中国科学院理化技术研究所 |
部门名称 | |
单位联系人 | 张** |
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项目联系人 | |
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地址 | 北京市海淀区中关村东路29号 |
邮编 | 100190 |
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